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100年前的私人飞机,进入捷克航展

2017-10-11 14:16| 发布者: 中国飞行网| 查看: 1083| 评论: 0

摘要: 2017年9月2日,捷克航展精彩的飞行表演正在进行中有刚扔完一堆干扰弹的苏-27有画风让人不寒而栗的米-35有顶着红牛广告玩特技的 Corvus CA-41还有 PZL TS-11 Iskra 教练机机用伊尔-76这种大家伙来压场再合适不过了波 ...

2017年9月2日,捷克航展

精彩的飞行表演正在进行中


有刚扔完一堆干扰弹的苏-27


有画风让人不寒而栗的米-35


有顶着红牛广告玩特技的 Corvus CA-41


还有 PZL TS-11 Iskra 教练机机


用伊尔-76这种大家伙来压场再合适不过了


波罗的海蜜蜂表演队,用的是 L-39C 信天翁教练机


准备起飞的 Saab  JAS 39C “鹰狮” 战斗机


虽然看起来和其他航展没什么区别

都是各种战斗机、表演机、运输机飞来飞去云云

不过下面这架私人飞机的出现

让全场的画风瞬间突变


这就是 Curtiss(柯蒂斯) JN-4


如果按资历算的话,这架 JN-4 要比全场其他飞机都老的多,因为这架飞机的历史,可以追溯到1915年。


别看岁数大,照样能上天


在第一次世界大战期间,JN-4广泛被当做教练机使用,所以它可能是美国在一战期间最著名的飞机,据悉在当时约有95%的飞行员都是在JN-4上接受训练的。


1918年的JN-4 (昵称"Jenny")


在当时,为了满足美国空军的需求,一家名为 Sopwith Aviation Company(Glenn Curtiss的前身)的公司,委托名叫 Benjamin Douglas Thomas 的英国设计师,在原有JN-2上重新设计的。



JN-4的最高时速为75 mph(121 km / h),最高飞行高度为6,500 ft(2,000 m),放在现在虽然弱到爆,但是在当时它的性能可是数一数二的。


搭载一台 90 马力(67 kW)的柯蒂斯OX-5 V8发动机


时至今日,JN-4 的不少原型机和变种机已经成为许多博物馆的藏品



由于 JN-4 的性能优异,在一战时被许多国家所使用,直至今天,JN-4和其变种型号的数十架飞机,分布在全球多个国家地区中,有的被藏于博物馆,有的被人们翻新之后当成收藏品,也有的仍然可以飞上天空,向人们诉说着自己长达一个多世纪的历史。


“翻转的珍妮”邮票


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